【精华】毕业的实习报告集合9篇
随着个人素质的提升，越来越多人会去使用报告，我们在写报告的时候要避免篇幅过长。那么，报告到底怎么写才合适呢？以下是小编为大家整理的毕业的实习报告9篇，希望能够帮助到大家。
毕业的实习报告 篇1
一、实习说明
（2）实习地点：广东德豪润达电气股份有限公司珠海制造中心
（3）实习性质：毕业实习
二、实习单位简介
在日趋激烈的市场竞争中，公司坚持"以创新引导需求，以速度领先市场，以质量赢取信任，以成本推动发展"的经营理念。围绕科研创新能力、一体化的制造能力、成本控制能力和全球市场销售能力等四大核心竞争力，经过多年的不懈努力，德豪润达现已跻身于全球小家电主要供应商的前列。
我们的目标是"成为全球最具竞争力的智能型家用品供应商".
我们秉承为用户"提供最优质产品，提供最优质服务"的经营宗旨，以强大的开发和制造能力服务于全球客户，与众多国际知名品牌、全球化公司形成了牢固的战略同盟。
我们尊重人、并为所有员工创造良好的工作和发展环境，为每一位员工提供良好的个人成长机会和空间。
三、实习过程
起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境也不怎么好，呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然，即将在这较艰苦的环境中工作3个月。第一天进入车间开始工作时，所在小组的组长、技术员给我安排工作任务，分配给我的任务是简单加工一种名叫黑色套管的产品，我按照技术员教我的方法，运用操作工具开始慢慢学着加工该产品，在加工的同时注意操作流程及有关注意事项等。毕业实习的第一天，我就在这初次的工作岗位上加工产品，体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时慢慢熟悉车间的工作环境。
作为初次到社会上去工作的学生来说，对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度，安全生产操操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解，于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册，向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项，通过他们的帮助，我对车间的情况及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。车间的工作实行两班制（a、b班），两班的工作时间段为：早上8:30至晚上8:30;晚上8:30至早上8:30.车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。
毕业的实习报告 篇2
大学阶段的金工实习虽然结束了，但是我从中所掌握的各项操作技能特别是在实习过程中我所得到的种种体会与感悟，都将使我受益终生，金工行业毕业生实习报告。现在回想起七周的蓝领之行，亦是感慨万分。
按照日程安排，我们的金工实习分两个阶段来完成，即大一下学期和大二上学期。为了让我们对金工实习有一个初步的了解，并学习基本的实习规章制度，实习之初我们先来到学校实习大楼接受安全教育，车工于老师给我们讲述实习的意义以及目的。而其中着重强调的是实习过程中的安全问题。他列举了各种因操作不当，或是疏忽，或是其他原因造成的严重事故。使我们认识到了掌握正确的操作方式和科学严谨的工作态度的重要性。这种认识不管是对我们七周的金工实习来说还是在我们以后的工作岗位上都是非常有用的。
大一阶段我们的实习任务是焊接、锻造、车工。我们首先实习的是焊接。焊接是将两个分离的金属工件，在接头处进行局部加热、加压或几加热又加压，使其连接成一个整体的加工方法。带着激动与迫切已久的心情我们来到了焊接车间。焊工李老师先领导我们学习焊工实习教学内容和安全操作规程。李老师说焊工是危险最大的而且可能造成重大事故的工种，他还列举了洛阳、唐山、南京等地由焊工违规操纵引起的火灾事故。让我们加以重视。下午我们可以动手了。先由老师做示范，然后自己动手体会一下。尽管我们已经学习了安全操作规程，在进行焊工实习前，老师还是特地为我们强调了安全用电。焊工实习充实而又刺激，看着一块块的铁板被我焊成了一个整体，我真的很有成就感。四天的焊工实习使我懂得焊工需要较高的技术性，并不是在一天两天内所能掌握的，它需要在理论的指导下经过长期的实践才能掌握。但是这已经给了我以后实践的基础，我感觉收获真的很大。
焊接实习完之后，我们来到了锻造车间。锻造是将加热后的金属坯料施加外力使其产生塑性变形，改变尺寸、形状并改善性能，以获得毛坯或零件的加工方法。自从最初的冶铁以来，锻工这项工艺就在逐渐完善。看是一项很简单的操作但是其复杂程度很高的，虽然工具越来越先进，但是其丰富的文化积淀仍让我们对它小看不得。老师首先给我们讲述安全操作规程和淬火和锻造的有关技术。老师说锻造非常危险，夹持工件时一定要牢，否则在敲时温度很高的工件如果溅出后果不堪设想。我和三个同学一组，要用空气锤把一个圆柱锻成一个立方体，虽然我们已经把老师说讲述的操作过程谙熟于胸了，但是我们几个费了九牛二虎之力，工件在我们手中依然像是一个不听话的孩子，无论如何也锻不成形，这时我才知道了实践的重要性。锻造过程中关键就在火候的控制，锤炼的掌控，以及冷却的方法，能否把三者恰到好处地处理决定着能否锻出高质量的材料，否则就会有锻造缺陷，而这需要长期的实践才能掌握，这里把人类的科技文明得到充分体现，因此锻造确不是一种简单的体力活。三天的锻造的实习很枯燥也很轻松，因为老师很是幽默，我们虽然很累但是我们还是有说有笑，老师的幽默将让我永远记得这次实习。
大二阶段首先实习的是钳工，很早就听同学说钳工最累，但是我还是比较向往的，因为我很向往那把自己加工的小锤子，不过钳工虽然劳动强度大，但是它应用的工具简单，加工多样灵活，适应性强，能完成某些加工所不便或难于进行的工作，因此，钳工仍是不可缺少的重要工种。初次走进钳工实习基地我发现它并不像我想象的那样整齐有序的排满了机床，而是排列着许多大桌子，桌子上还立着一张铁丝网，我不免有点失望。虽然钳工大的机车很少，用基本上是手工，但到了车间还是要学习安全操作规程，学习完了之后，老师讲了钳工的主要设备，让我们认识到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。认识完这些后，老师开始介绍锯子及锯子的使用方法，以及划线、钻孔等。下午老师给每人发一块铁片让自己动手加工一个簸箕。于是我们都迅速的跑到了自己的工作台旁边开始加工了起来，顿时噪声四起，但我们却一个个干得热火朝天。在实习的前两天把我累得腰酸背疼而且手也磨了好几个泡，但是后来刘老师说我的姿势不正确，在刘老师的指导下我掌握了正确的姿势，果然在后几天的实习中我感觉轻松多了。这时我才知道钳工是最需要技术的，只有方法得当才能省力气，而且加工很快，我几乎再也感觉不到钳工是地狱了。在为期一个星期的钳工实习过程中，我加工共一个簸箕、两个六角螺母还有一把我盼望已久的小榔头，看着自己的作品，我觉得钳工时我整个金工实习中最值得怀念的地方，也是最能锻炼能力，我体会最深的工种。
毕业的实习报告 篇3
１ 毕业实习目的和任务
毕业实习对我们的毕业设计关系如此的重大，为此，我们首先必须首先要明白：在实习中我们的目的和任务，也就能为毕业设计带来真正而又完美的开幕。
１.１ 毕业实习目的
1、巩固、联系、充实、加深、扩大所学知识基础理论和专业知识。
2、提高运用所学知识，解决实际问题的能力。
3、敢于创新，并能正确地将独创精神与科学态度相结合。
4、初步掌握专业设计工作的流程和方法。
5、熟练运用计算机等工具提高工作效率。
6、养成严肃认真、刻苦钻研、实事求是的工作作风。
１.２ 毕业实习任务
1、搜集资料
毕业实习中的一项重要工作是收集相关资料，我们得充分利用各种渠道、方法和工具（如工具书、工程图、网络、刊物、实际测量、动手实验、工程参观、调查采访等）在资料搜集过程中，应注意做到“有的放矢”，即要根据自己的设计题目，有针对性地选择资料。 一般毕业设计的资料可分成以下三类：
(1)专业资料：包括专业参考文献、数据图表。这些资料可以从国内外有关刊物会议论文集等获得，也可以从生产单位中取得。
(2)工具资料：主要是计算机应用程序等辅助设计用的资料，如绘草图工具等。
(3)其它资料：包括研究题目的历史背景、国内外研究现状、法规、论文撰写技巧等方面。 我们要注意的是：对于搜集来的资料，并不是每一个数据都可以成为支持设计结果的依据，应本着“去伪存真，弃粗取精”的原则，联系自己所学的知识来挑选有用的信息数据并对其可靠性、相关性进行验证，只有真实相关的信息才能成为最终的设计依据。这需要我们能够进一步熟悉和巩固所学的理论知识。
2、参观考察实际工程
对于毕业设计题目，我们需要深入工程实际参观考察，在有条件的情况下，还可以亲自参与实际产品的设计与制造工作。进行典型产品工作原理分析、典型产品生产制造工艺流程分析、典型设备工作原理分析，典型外观造型分析，典型专利品特有分析。同时，利用毕业实习时间，虚心向工人师傅学习，了解企业创业发展史，不懂的地方应该大胆的发问，弄清自己的所有疑问，也可以根据有关资料等自我解析。
深入工程实际参观考察，我们会发现很多在学校学不到的知识，同时也解决了我们一直困扰的一切疑问。我们也能够明白到理论与实际的差距，在以后的设计中就能够更加联系现实。也为以后自己可能要从事的工作有一个切身的感受，同时也会做好所有的心理准备，到时候就不会手足无措了。
3、设计初步方案
我们深入工程实际参观考察后，对于自己的毕业设计题目，需要进行原理分析，建立可行的初步方案，建立相应的数学模型，并进行必要的计算与实验。这一项工作是艰巨而繁琐的，需要不断地修正设计结果，重新搜集资料，甚至推翻已建方案。
初步方案的造型，是我的一个主要方面，需要从产品的安全性上作巨大的努力；在尺寸上面由人机工程学的角度深入分析确定；在美学角度上，从大众的审美观上进行探索；在外观造型上，改变通有的设计风格，要有大突破，有新意而又能够让大多数人接受和喜欢；在颜色环境上，能够保持协调，让人们看到他就是优美环境的一部分。
4、撰写《毕业设计开题报告》
《毕业设计开题报告》是学校对我们进行毕业设计所做工作的首次考查，旨在了解我们对所选课题的研究情况，了解我们毕业设计的深、广度和真实程度，了解我们查阅的资料、搜集与整理资料、分析与对设计方案研究的情况等。在《毕业设计开题报告》中，我们主要是归纳所收集的资料，提出完成毕业设计题目的初步方案、设计思路、设计内容以及预期成果。 开题报告是我们的首次书面表达出我们的知识，设计和实际能力。包括我们到现在收集资料的情况，对资料的研究情况，对自己设计题目的了解情况，毕业实习对设计题目的影响，真正理论联系实际的能力以及创新设计的能力。通过开题报告，学校就能够提早发现我们的优点和缺点，能够及时地纠正我们的误区和设计思维等。这也是后面完成毕业设计的一个关键步骤，好的开题报告就即将诞生好的毕业设计作品。
5、编写《毕业实习报告》
做完上面的工作后，我们就需要及时的编写《毕业实习报告》。他是对实习工作的全面总结。《毕业实习报告》应有前言和目录，应有大小标题、层次、致谢、参考文献、附录等。内容应全面反映毕业实习工作，即反映资料搜集情况、工程实际参观考察情况、初步方案设计等。 编写实习报告，我们能够重现自己的实习经历，能够重新汇总资料情况。正所谓温故而知新，就会带来我们的设计灵感。认认真真的完成了实习报告后，我们就会对自己的题目有了彻底新的理解，自己即将设计出的产品就会有一个大的轮廓了。后面的实际设计工作就会变得轻松了。
２ 毕业实习进度安排和指导书
我们在毕业实习的时候，首先得安排好实习进度表，其次，还要归纳整理好资料和指导书籍等工作。
２.１ 毕业实习进度表
毕业实习中我们必须要有合理的时间安排。有了时间限制，我们才会有针对的去完成实习任务，有针对的去收集有关的资料。实习是为毕业设计服务的，时间花得太多，后面的实际设计时间不够，花得太少，资料不全，信息不够，后面的设计会漏洞百出。没有规矩，不成方圆，只有合理的时间安排才能够有计划、有目的的进行好每一个环节。因此，不但毕业设计的进度表要有，而且毕业实习的进度表也要有。
进度表如下：
表2-1 毕业实习的进度表
时间 计划安排 要求
3.1～3.11 弄清设计题目，明确设计目的、任务和要求。比较全面地对本题目进行资料查阅或进行检索，了解本题目国内外的发展水平和现状。为实际工程参观考察做好准备。 归纳、分类、比较、详细地记录。
3.12～3.20 赴实际工程参观考察。了解公司的简介，充分了解实际，广泛调查研究。明白
有关产品的工作原理，汲取产品外观造型风格等。理论联系实际的为自己的毕业设计做好充分的准备。 作好笔记，认真体验和观察，在实际中，充实自己。
3.21～3.30 根据前面两个阶段的资料收集和实际情况，提出设计思路与方案。初步原理实现方案设计分析计算、进行必要的实验，从而完成开题报告和实习报告。为后面的实际设计工作做准备。 全面总结，确定设计方向，得出初步方案。
２.２ 毕业实习指导书
毕业设计指导书，在我们毕业设计中，是每一个人都必不可少的。他不仅包括真正的书籍，还包括所有的非书籍资料。在设计过程中，我们需要把所有需要用到的资料全部都记录下来。他们是我们的设计依据，也是一切理论的来源。他们能够证明我们设计的正确性、合理性和规范性。
同时，指导书能够让他人对你的设计作品进行正确的校对和评估。当出现错误时，能够及时地通过指导书再一次纠正。这一些资料也是我们毕业设计的一部分，不但要记录，而且地址还要十分正确和详细。
《中华人民共和国道路交通安全法》三轮车行政许可工作规范以及各种三轮自行车，电动车，环卫车有关的资料。
３ 资料收集
资料的收集，在这个阶段主要是指有关毕业设计题目的资料。他包括：研究课题的背景、国内外的现状和市场、研究课题的意义和目的以及有关设计题目的法律法规。
３.１ 课题背景
在面对一个设计题目时，我们必须要弄清课题的背景，只有了解了背景，才能够说明我们的设计是有的放矢。
城市生活垃圾作为一个严峻的环境问题，已摆在城市管理者的面前，全国668座大中城市20xx年生活垃圾清运量粗略统计已超过1.5亿t，由于受资金及技术等因素的制约，绝大部分的生活垃圾没有得到及时有效的处理，许多城市已陷入垃圾的包围之中，成为城市管理者们十分头疼的问题。生活垃圾的处理也应坚持可持续发展的原则，实行最大限度地实现减量化，进而实行资源化、产业化。当然，要进行上面的处理前，一个摆在我们面前的问题是：收集垃圾。
在城市和乡村的公路、街道以及广场等地，我们到处都能够见到垃圾。由于这种杂物的品种繁多，随机性大，不连续，清扫起来就十分的困难。虽然有很多大型的环卫车，但是每一辆大型的环卫车成本至少得花费数十万元，油费和保养费也是花得不少。每一次出动都感觉是“兴师动众”的。除此之外，垃圾每天都是由环卫工人们弯腰用扫帚一点一点的清扫干净的。
这样我们不得不说环卫工人的工作是又累又脏。为了给我们带来优美的学习和工作环境，我们的环卫工人们已经是鞠躬尽瘁了。我们也应该为环卫出点力了，为环卫工人们出点力了。于是，我的这个“环卫保洁清扫自行车设计”在这种背景下出现是十分必要的。
３.２ 国内外的现状与市场
中国的城市中，平均每人每天的垃圾排出量约为1公斤。因居民大多数还以煤为日常生活的主要燃料,特别是北方城市冬季取暖，煤灰数量很大，占垃圾量的60～70％。另外,中国一些古老城市的平房维修量较大,垃圾中常有碎砖、瓦砾等。北京市有健全的废品回收系统，凡是可用的废旧物资，如废纸、废金属、旧织物、玻璃等大多回收作为资源重复利用。1978年收购废品46万吨，减少城市垃圾清除和运输量的11％，使垃圾成分起了变化。1978年北京市的垃圾成分为：厨房垃圾中的有机物占20％；金属、塑料、废纸占10％；碎砖、瓦砾、碴土、煤灰等无机物约70％。
据报道,中国约有2/3的城市陷入垃圾围城的困境。我国仅“城市垃圾”的年产量就近1.5亿吨,这些城市垃圾绝大部分是露天堆放。它不仅影响城市景观,同时污染了与我们生命至关重要的大气、水和土壤,对城镇居民的健康构成威胁,垃圾已成为城市发展中的棘手问题。垃圾不仅造成公害,更是资源的巨大浪费。每年年产1.5亿吨的城市垃圾。北京市现日产垃圾13000吨,全年生产495万吨,而且每年将以8%的速度递增。
目前世界上工业发达国家城市垃圾问题有下列特点：
1、数量剧增
生产的迅速发展使居民生活水平提高，商品消费量迅速增加，垃圾的排出量也随之增加。例如，日本在1968～1977年的10年中，按城市人口平均计算的垃圾排出量的增长曲线，同收入的增长曲线基本一致。德意志联邦共和国、英国、法国每人每日平均垃圾排出量在近18～20年内增长一倍。垃圾数量增长还受社会经济因素的影响，有些工业发达国家劳务费用高昂，工业消费品的修理费用有时超过购置新物品的费用，促使人们不惜扔弃旧的物品。美国70年代平均每年扔掉的旧汽车就达900多万辆，各种纸2700多万吨，罐头盒480亿个。
2、成分变化
世界各国现代化城市中家庭燃料构成已从过去用煤、木柴改用煤气、电力，垃圾中曾占很大比重的炉渣大为减少。许多国家城市居民的日常食品改为冰冻、干缩、预制的成品和半成品，家庭垃圾中的瓜皮、果核等食品废弃物大为减少，而各类纸张或塑料包装物、金属、塑料、玻璃器皿等大大增加。再者，由于现代化城市严格控制空气污染，过去家庭用小型焚烧炉已被禁用，需要集中处理的可燃垃圾的比重和体积大大增加。垃圾组成变化的另一原因是：废旧的家庭工业消费品大幅度增加，如废旧的汽车、摩托车、电视机、电冰箱、旧家具等的数量迅速增长。欧美各城市近50年来垃圾中金属所占百分比增加1倍，玻璃增加3倍。
垃圾的收集和输送到处理场所，是一项繁杂的工作。北京市每天有 400多辆大、中、小型车辆输送垃圾和粪便。日本东京每吨垃圾的收集、输送费用约为5000日元，占垃圾总处理费用的77％。
城市垃圾若不及时清除，将严重影响环境卫生。北京有“日排日清”的习惯。有的国家则根据各自的城市条件，分别实行“隔日清”或每周两次清除。收集和输送工作包括以下项目。
1、街道清扫
发展各种类型扫路机械是当前城市环境卫生工作的重要内容。美国、日本和西欧各国已有大型、中型、小型三种适用于各种作业的清扫机械。清扫工作机有吸尘式、吸扫结合式等类型，发展趋向是清扫机械的专业化、自动化和标准化。例如，德意志联邦共和国的机械制造业基
本上采用工业标准规定的部件和机组进行组装。扫路机的滚刷、板刷和盘刷等部件都有统一规格，从而大大降低了成本。中国一些城市主要采用小型盘刷吸、扫结合的扫路机（图1小型扫路机）,同时进行人工清扫。美国、日本和西欧各国的街道、机场、高速公路等基本上采用各种类型清扫机械进行清扫工作。
2、垃圾容器
目前普遍采用的垃圾容器主要有两类。一类是用容积小的（0.1米□左右）带盖的金属或塑料桶作为容器，放置在固定地点，将垃圾倒入桶内，由专门设计的垃圾收集车装运，桶可以长期周转使用。另一类是用纸或塑料薄膜袋作为容器，将垃圾装入纸袋，放在指定的收集地点，由垃圾收集车拾取运走。还有简单的设备，自动将垃圾的体积加以压缩。此法近年已在欧美各国广为采用。用这种容器比较卫生、方便，但费用较高。
3、垃圾运输
收集、运输垃圾的主要工具是专门设计或改装的汽车。其结构形式多种多样。其共同的特点是装垃圾部分的车箱密闭，装载垃圾的过程机械化，与垃圾容器配套，有的有简单的压缩设备，以减少垃圾体积，有的有真空吸入装置。中国正在发展与金属垃圾桶配套的、装车机械化的垃圾收集运输车，北京使用的金属垃圾桶和高装入口垃圾收集运输车。
4、垃圾转运
城市不断扩大，垃圾处理场往往远离城区，许多城市在适当地点建有垃圾转运站。先由汽车将垃圾运至转运站，再用大型拖车运到最终处理场。有的在转运站或在拖车上附有压缩设备,以提高运输效率,并为垃圾处理创造条件。除用拖车外，也有用火车或船舶进行长途运输的。 少数国家采用的垃圾管道运输是一种较理想的方法。有水力传送和气动传送两种系统。水力传送是每个家庭用自备的小型垃圾磨碎机将垃圾磨成浆状，用抽水机通过管道运送。这种系统仅适用于厨房垃圾。气动传送方法，不必将垃圾破碎，是60年代首先在瑞典使用的，目前在斯德哥尔摩市已有10个新建住宅区采用。美国、日本、德意志联邦共和国、苏联等国也在试验。气动传送法是在垃圾集中站安装涡轮抽气机，抽气输送袋装垃圾，高层公寓的垂直管道与较大转弯半径的水平管道连接成为垃圾输送系统。管道输送的优点是清洁卫生，节省劳力，但投资太大。
３.３ 课题研究的意义和目的
从对国内外的环境的分析中，我们都知道环卫事业是我们不得不面对的问题。鉴于此，我毕业设计就放在环卫自行车的设计上。其目的就是：减轻环卫工人的劳动强度，减少环卫人力资源，提高保洁效率。其设计包括两个方面即内部机构设计和外观造型设计。内部机构装置主要由清扫机构和上料机构组成，清扫工作由卧式滚刷完成，上料机构利用了胶带的物理特性，采用了双带互夹料原理。整个装置原理和结构简单，价格经济实惠。我的设计主要方向在其外观造型上，主要有三个方案：清扫前置式，后置式和手推式。在外观和颜色上面作一个大的突破，改掉环卫工人是“灰头土脑”的形象，也让人们有着肃然起敬的魄力。
针对国内外如此大的市场环境，环卫保洁清扫自行车设计就像及时雨一样。设计成果出来后，希望能够让环卫工人轻松愉快的工作，可以说也为中国甚至为世界的环卫事业都献上了一份大礼。
３.４ 课题有关法规
《中华人民共和国道路交通安全法》第十八条第一、二款规定：“依法应当登记的非机动车，经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。依法应当登记的非机动车的种类，由省、
毕业的实习报告 篇4
实习目的：
通过毕业前的实习巩固自己在大学期间所学的相关知识，锻炼自己实际的工作经验，熟悉Linux运维相关知识。锻炼自己在工作中的人际关系。让自己在毕业之后能尽快实现从学校到社会的转变。
实习任务：
1、巩固大学期间所学的知识。
2、学习互联网企业的运营模式。
3、延伸Linux的应用，学习实现系统运维。
4、了解服务器的相关知识，为系统运维打下坚实基础。
实习内容：
1、学习Redhat Linux服务器平台的安装与搭建，并将其应用到现实的工作中，能独立完成批量服务器系统的安装。
2、熟悉公司所用服务器的各个型号，了解服务器的架构知识，学习RAID和远程管理卡的相关知识，并能够在服务器中部署。学习磁盘阵列的设置及其部署知识。
3、在Linux下熟悉应用项目的`部署，包括apache、tomcat、nginx等服务器的部署，并且把应用项目成功部署在tomcat服务器。
4、熟悉应用项目的负载均衡配置、日志切割、数据备份等一些服务器优化软件和工具，为应用项目做好各个方面的优化。
5、熟悉oracle数据库，了解应用项目所需的oracle数据库，可以在项目中正确部署oracle数据库。
6、深入学习Linux系统知识，了解工作的基本原理与工作之中常见的问题，做好系统的运维工作。
实习结论：
经过在广州市文渊信息科技有限公司三个月的实习， 使我真正认识了什么是Linux运维。学到了大学期间没法学到的知识，并且巩固了大学期间所学的知识。除此之外，我还了解了IT企业的运营模式。
实习体会：
能够从事Linux运维工作，我感到非常开心，我也非常珍惜这个来之不易的机会，在这段实习期间我学到了很多东西，也见识了很多从来没有见过的企业级的网络设备和服务器。从企业级服务器，交换机，路由到磁盘阵列和负载均衡设备。实习的时间虽然不长但是我的收获是无限的。相信实习的经历必将对我未来的工作产生深远的影响。我从以下几个方面来分析和总结这段时间的工作。
(一)、入职公司。
我进这公司，是我的一个同学介绍的，他介绍我到那公司去面试，结果通过了。第二周就可以到公司上班了，是从事Linux运维工作。
第一天去公司上班心情非常激动。我是到公司的工程部，职位是系统工程师，这个职位我很喜欢。我心底里想，我一定要以出色的工作来报答这个职位，要做一位出色的系统工程师。
当我在实习劳务合同上签下自己名字的那一刻我对自己说，我的职场生活从这里开始了。我的实习生会在这些配置下正式开始了。
(二)、工作性质。
来到一家公司就等于自己已经踏入了社会，我们再也不能像在学生时代那样随意和散漫了。我们要按时的完成自己的工作，我们要在工作中不断的去学习区超越。
来到公司的第一天，我就要对我们这个工程部有个全面的认识，我们负责公司家校通项目服务器的运维工作。听到我们的工作我被震撼了，原来我们这个部门这么重要，我们是整个公司运作的基础，我们工作的好坏直接关系到公司服务是否正常。
(三)、工作的态度
人性总是有一些弱点，公司太一帆风顺时会觉得工作乏味没有挑战性;工作太有挑战性时，觉得自己没有那么强的能力去把他做好，因为满眼的都是困难、措折、痛苦和压力。人们最喜欢那种事情在自己的掌控当中，又有一些可以创新的工作和小的挑战，我就是那种人。但是在现实生活中，很难碰到适合自己味口的工作。前段时间工作积极性特别的高涨，但是在写这篇报告时，心情却沉入了低谷，所以言词可能比较消极。在做一件事前，我就在想“要么不做，要做就做到最好”，所以我会尽一切努力去把它们做好。在遇到困难时，想想为什么会出现这种问题，有什么解决方法，哪些是我可以做到的，哪些是需要别人帮助才能完成的。“罗马不是一天可以建成的”，要每天多学一点，长久后才可以成长起来。人总是在与自己搏奕，有时赢了有时输了，人的心理在不断的辗转。
在工作时需要注意以下几点：
1、上班就得专心做公司的事，下班时一定要完成自己手中的工作，不要把工作留在第二天。同时更重要的是我们要多学些东西，多想自己的事情，要明白什么是自己真正想要的，努力提升自己在工作中所欠缺的各种知识和技能。
2、在对公司各种设备的应用熟悉的请框下，我们还要学习相关的原理知识，因为我们在未来的工作中海会遇到各种未见过的问题，这不仅需要我们的经验，更需要我们队设备原理的理解。
3、当我们的工作与其他发生冲突的时候，我们要保证重要的。例如在工作中我们遇到故障，我们应首先保证服务，我们要先让服务跑起来，让客户能正常的访问我们的网站。至于我们的故障我们可以等服务保证了在解决。 有些提案发生矛盾是我们应分清轻重，例如管理员要做RAID又要保留硬盘的数据。我们应该先于其联系，确定工作后才实施。因为数据丢失的后后果是很严重的。
4、要懂得任何时候一个故障的排除都是对自己的一次考验和积累。
5、广交人源，耐心主动，这样才能从他们身上学到更多的经验。
6、思考什么路才是最适合自己的，面对生活，自己要怎样去选择，怎样去坚持和放弃。
7、遇到问题，多思考为什么出现这种问题，要通过什么方式才能解决。
8、多总结前人的经验和自己的经验，避免在后面的路出现问题。
(四)、与人的交际
互联网公司至始至终就以轻松的氛围，良好的环境，和谐的人际关系著称，在新浪我神游体会，在我们部门有个内部的知识库，我们部门的技术都是共享的，每个新设备的测试上面都会有相应的文档共大家学习，知识库对所有应用的知识是非常丰富和详细的，在实习期间那是我知识的重要来源。在实习期间我虽没有为其贡献什么文档，但在我知识的积累上那里面也会有我的文档的。
毕业的实习报告 篇5
一、实习目的或研究目的
1．通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度，更好的实现理论和实践的结合，为我以后的工作和学习奠定初步的知识，毕业实习报告。
2．通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程。
3．本次实习对我完成毕业设计和实习报告起到很重要的作用。
二、实习内容
1.走进金城
四月二十日上午，在老师的带领下我们兴奋地走进了南京金城摩托车集团，在这里我们度过了难忘的实习时光。进厂参观后首先了解到的是金城集团的概况：
金城集团有限公司是国家认定的高新技术企业、全国用户满意企业、国家CIMS工程典型应用企业、航空工业十佳企业，拥有博士后流动工作站，“金城”品牌被评为中国驰名商标。
金城主要从事航空附件、摩托车和工程液压等产品的研制及销售，同时经营进出口贸易和第三产业，具有独立的外经、外贸和外事权，出口创汇多年位居行业前列。
在航空产品的研制领域，金城具有雄厚的实力，产品被广泛应用于飞机的液压操纵、应急动力、起动机、电源、燃油供输、机轮和刹车等系统，多项技术和产品填补了国内空白。新中国成立后，国产的每一架飞机上都有金城的产品。其麾下的南京航空机电液压工程研究中心是中国航空机电液压工程的专业研制中心，一流的硬件设施和高素质的科研队伍，使金城在产品研制、开发等方面将更具实力。
金城利用航空高尖端技术，相继开发了摩托车、高压叶片泵、电动及液压绞盘等民品。金城全面实施了CIMS工程，并作为全国唯一的示范企业参加国家“863计划”十五周年成就展。改革开放以来，金城引进外资1亿多美元，先后与日本、马来西亚、德国、英国、意大利等国家的企业和研究机构建立了合资与合作关系。经过54年的发展，金城现拥有包括合资企业在内的参控股公司40余家，取得了良好的社会和经济效益。
“亲和是金城之本、灵活为金城之魂、执着是金城之神”，天行健，君子自强不息。展望未来，金城将以“内聚外合，成就金城；势成利至，造福社会”为发展之道，努力打造国际一流的机电液压行业企业、国内最大的轻型动力研制基地、车辆产业同行业十强企业，成为具有国际竞争力的跨国经营企业，实现从“中国的金城”向“世界的金城”的跨越
2．实习经历
在了解了金城集团地风貌之后，老师带领我们参观了34发动机装配分厂。该分厂分为金城摩托车工厂和外贸出口工厂，生产个中类型的发动机十多个系列，发动机的排量有36cc,50cc,70cc,90cc,100cc,110cc,125cc,150cc等各种类型，共有6条装配线。这是一个人力密集型的生产线，生产线上工人正在有条不紊的做着自己的工作，看着一个个零件在生产线上变成一台台的发动机，真是感叹人类的智慧，实习报告《毕业实习报告》。金城第35分厂柔性制造分厂，了解了一下现代化的柔性加工制造系统，
下午金城的申岳华老师给我们上了一堂生动地人生指导课。她用生动朴实地语言为我们做了题为“培养积极心态，迎接时代挑战”的人生报告，为我们以后在以后的工作和学习指出了一条光明的道路。申老师以大学开题，勉励我们“革除旧习，勉做新人”，激励我们要培养积极的习性，与周围的环境和谐相处，更要“泛爱众，而亲人”。然后申老师还教我们如何掌控自己的情绪，提高我们的交往能力。特别是对于“你到底是想要还是一定要？”的讨论，更让我们茅塞顿开。“想要”的人解决问题的方式是想办法找借口回避，而“一定要”的人是找到方法去解决问题。我想只有做一个“一定要”的人，我们才能把事情做好做成功。在以后的生活和工作中，我们要“一定要”才会适应环境，才能经受得住新时代的挑战。
第二天，我们参观了金城精密零件36分厂，从中我们知道专机和数控机床的特点，专机对零件能够进行高效的成组加工，而它的专一性表明不能进行大批量生产，仅适用于产品市场寿命长的产品生产。金城锻造24分厂让我们了解了锻造的工艺过程。。下午老师以箱体零件的工艺为我们讲述了工艺的基本要求“多快好省”。，从中了解了一些基本的工艺方法，例如铸造、锻造、焊、热处理（退火、正火、淬火、回火）。热处理是机械零件和工模具制造过程中的重要工序之一。大体来说，它可以保证和提高工件的各种性能，如耐磨、耐腐蚀等。还可以改善毛坯的组织和应力状态，以利于进行各种冷、热加工。例如白口铸铁经过长时间退火处理可以获得可锻铸铁，提高塑性；齿轮采用正确的热处理工艺，使用寿命可以比不经热处理的齿轮成倍或几十倍地提高；另外，价廉的碳钢通过渗入某些合金元素就具有某些价昂的合金钢性能，可以代替某些耐热钢、不锈钢；工模具则几乎全部需要经过热处理方可使用。
三、实习总结或体会
通过这次实习我真正感觉到步入社会后我们要学得的东西很多，差距还是有的，专业课知识的欠缺、动手能力不足等等，我也知道这不是一天两能够学会的，不过我坚信我能做到这一点。这次实习对我的毕业设计也有很大的帮助，我想能够在以后的设计过程中体会到很多东西。最后还应该感谢老师给的此次机会，让我真正学到了很多专业和社会知识。
人们常说，大学是个象牙塔。确实，学校与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着巨大的差异。在由学生转变为职场的社会人的过程中，人们的观点、行为方式、心理等方面都要做适当的调整。所以，不要老抱怨公司不愿招聘应届毕业生，有时候也得找找自己身上的问题。而这次实习提供了一个机会，让我们接触到真实的职场。有了实习的经验，以后毕业工作时就可以更快、更好地融入新的环境，完成学生向职场人士的转换。
毕业的实习报告 篇6
为期六周的实习结束了，再这段时间里我接触到了许多没有接触过的东西，所以有必要把自己所见到的、所学到的以报告的形式表达出来，既是对这六周的工作的反思，同时也为以后的实习和工作提供一些参考。
这次实习的目的不只是简单的到工厂里面学技术，在学技术的同时也要了解并遵守工厂的规章制度以及车辆维修从进厂到出厂所必须经过的一些程序，同时也要学会适应工厂的工作时间和工作环境。
我实习的地点是北京现代邢台京鹏4 S店，与我同组的还有三人，我被分到了钣金组，所以六周时间里我一直在实习钣金。
车间内有一台整形机、一套气焊设备，两套用于整形的台架，两套整形工具、一台吸尘器，钣金共分两组，各种工作都有专人负责，各套工具也有专人保管、负责。
工厂的正式工作时间是上午8时，但需在7点45之前报到，迟到应报告管理人员，否责按旷工处理。
北京现代汽车有伊兰特、索纳塔、雅绅特、途胜等主要车型，还有一种不常见的跑车和最近推出的一款i30。其中最常见的车型是伊兰特，最早的车型是索纳塔，最昂贵的是途胜，最便宜的是i30。
在事故车的拆检中，主要涉及的部位有车灯，前后保险杠(横梁)，散热器支架，左右翼子板，发动机舱盖，前后风挡，车门，后备箱等。
保险杠是碰撞中经常受损的部位，拆卸保险杠时应注意保护左右翼子板，因为保险杠两端呈尖锥状，拆卸保险杠前应先拆掉车灯，然后从下至上，从中间到两边依次拆卸，由于其与挡泥板相连，所以在之前应拆掉挡泥板。将保险杠从固定凹槽中拔出时应注意拔掉雾灯插头，否则容易造成损坏。
与其他车型相比索纳塔的保险杠拆卸较为不便，其前大灯嵌入散热器支架，拆卸时需从下至上将其拔出，挡泥板与车轮间隙较小，拆卸时可转动方向盘来改变方向，抑或将车身支起来扩大间隙，更换内衬时如有必要可将车轮卸掉。
散热器支架由塑料制成，在正面碰撞中易发生断裂，由于其固定着散热器等诸多部件，所以更换时工作量较大，在拆卸其固定螺钉之前应先将发动机舱盖锁拉线松开。然后拆卸在其外侧的保险杠横梁，在拆卸时应防止其掉落砸伤脚面。
发动机舱盖在碰撞事故中受损一般较重，内侧骨架多有弯折，维修难度较大，所以在修理厂中发动机舱盖的修复不多，多为更换，更换时应防止其划伤前风挡玻璃。
翼子板内侧没有骨架，事故中前方易弯折，更换翼子板时应调整其与发动机舱盖，保险杠之间的间隙。拆卸时应把其较隐蔽的螺钉找出，勿盲目拉扯。
风挡玻璃通过玻璃胶与车身相连接，更换时需用刀将胶割开，然后清理碎片割掉残余的橡胶，最后安上新的风挡。更换时应戴手套防止玻璃碎片扎伤。用刀片划玻璃时应保护A柱的漆面。同时也要保护旧玻璃上的年检标识和其内部的后视镜。
车门在侧面碰撞和剐伤中容易受损，损坏程度轻重不一，相比而言直接修复的较多，修复时一般将车门关好，用修复机将受损处整平，在长时间使用整形机时应注意对车门的降温，防止其内部起火，当车门受损较重时，修复难度较大，则应对其进行更换，在更换后需对其进行调整，使之与翼子板的间隙合适，然后将原车门的升降器，内衬，玻璃等安装上去。拆卸下来的玻璃应防止其划伤。
后翼子板在碰撞中也易受损，通常是由于追尾或剐蹭造成，后翼子板的更换较为不便，因为其与C柱相连，欲要更换必先将其切割下来，工作量大，所以尽量在原车上修复。左后翼子板上有油箱盖板，工作时应特别注意。
后备箱盖一般在追尾事故中易受损，受损情况一般较重，因修复难度大而进行更换的情况较多，更换时也应注意保护后风挡。
车顶的损伤多是由于高空重物坠落造成，此次实习恰逢大雪天气，邢台地区多处房屋倒塌，因此有一定数量的车被砸伤，因车顶内部的加强筋较少，所以受损之后较难修复，一般情况下都是进行更换。高处物体坠落同时也可造成前后风挡，发动机舱盖，以及后备箱盖的损伤。
上述几种情况是一些较易修复的损伤，在车辆受到严重碰撞时，常使A柱、C柱、前横梁、前纵梁等较坚硬的部件受损，这些情况下车辆的某些部位需要进行拉伸，需在固定台架上进行，现代汽车的车身多是由电镀点焊或塞焊连接，因此破拆时需用电钻钻孔，然后用砂轮机切割。安装新件时常需反复调整，反复对受损部位进行拉伸，因为工厂中没有对车身进行测量的设备，所以这方面比较费时，修复的车身也不太精确。所以有很大的改进空间。在进行更换A柱等操作时须将车内的仪表台、座椅、内饰等部件拆掉。在进行焊接时应将玻璃等保护起来，防止其被烧坏。
除了碰撞事故外，钣金工作也包含对一些由于正常磨损而产生的故障的修理，如玻璃升降器，门把手，雨刮器，密封条等。在拆卸车身内部安装件时应格外小心，注意方法，很多装饰件多由塑料制成，用力过大易使其断裂。一般情况下螺丝刀，弯头钳等工具能很好地解决问题，在汽车内部工作时应保持其内部的整洁。车门玻璃升降器是比较容易损坏的部件，分手动和自动两种，更换电动玻璃升降器时，固定电机的内六花螺钉极易被拧坏，因此应注意。
以上就是这六周里我的工作经历，某些方面由于工作原因并没有涉及到，希望能在日后加以补充总结。
毕业的实习报告 篇7
一﹑实习目的
毕业实习是学生在校结束了全部理论课程和实践教学环节以后所进行的一个大型综合性实践教学环节。将理论与实践结合起来提高自己的能力，让我们从一个大学生过渡到一个从业者。努力提高自己的思想水平（思想是人的灵魂）明确自己以后的工作方向，对未来工作要有新的认识。学会如何与人沟通，为实现自己的人生观和价值观打下坚实的基础。要磨练一颗永远虚心求教的心，让自己成功的人，一个对社会有有用的人。
二﹑实习公司名称
贵阳风驰科技有限公司
三﹑实习时间
20xx年1月7日至20xx年4月30日
四﹑实习地点
贵阳市中华中路泰联大厦
五﹑实习内容
移动增值业务电话营销
六﹑实习体会
经过四个月的实习，我终于明白了作为一个电话营销人员的工作要义及自身的成长。在毕业前夕，学校组织我们参加顶岗实习，从一个未毕业的女大学生到公司培训新员工再到成为公司的合同员工，感受深刻暨欲千言万语。
下面我就来简单说说我自己的工作心得，以及心态的自我调整（希望能给跟我一样从事这个职业的你，带来一些帮助，互相学习吧，不足之处，还请指教）：
电话营销是通过电话的形式去拜访陌生客户，给客户介绍我们的产品，从某种角度来说，客户一般分两类，第一类是：想做又不想做、暂时不考虑做、跟家人商量之后再做等等诸如此类，简而言之是还不确定是否接受我们的产品，但又没有一口回绝的客户，称：意向客户；第二类是：确定想做的，也就是介绍完我们的产品之后，客户询问过价格，了解办理流程之后，觉得现在就有需要的客户，我理解为：准客户。
由于我做的是移动增值业务的电话营销，我所在的贵阳风驰科技有限公司是贵州移动的紧密合作火伴。服务态度要求极严，但也让我学会自己承担责任！
对于意向客户，我要在对应的联系资料上做记录，简单备注上客户还不确定的原因，比如：我先考虑一下或者以后再说等等。这样就我们会用真诚的服务给用户介绍试用期，直到意向客户变成我们的准客户，那么我们就成功的开通一个号码。
对于准客户，我会在这个客户号码上打个勾，或者另外记录一份，备注下次再打一通电话。便于用户再接到我们服务电话就会同意开通，直到达成合作关系，我们就小成功了。
前面说到的是做为一个电话营销员应该做到的最基本的东西，也算是后话了，因为在确定是意向客户还是准客户之前，我们要先涉及到打电话给他介绍我们的产品，怎么介绍呢？遭到对方狠狠的打断或毫不犹豫的回绝你，怎么办？电话那头挂断后的嘟嘟声可能多多少少对你接下来继续打下一个电话的心情产生一些影响吧？！这是每个电话营销都必须勇敢面对的！所以随时调整好自己的心态对于我们来说尤其重要。
我会这么做：
对于以前刚上岗的我，在打电话之前，我会先熟悉公司发给我的话术，再融入自己的话述，把我要介绍的产品以最精简的语言文字记录下来，针对客户可能要问到的一些常见问题，写一份详细的应对话术，接下来就是鼓足勇气拿起话筒了。打电话时，应该知道礼貌用语，不要畏缩，沟通要充满自信，不要扭扭捏捏，这样想就对了：我是希望通过我们的产品给你提供帮助，没有逼你要钱，我地位并不比你低，你是人，我也是人，我怕什么？想说什么就说什么，就这么想，本来就是事实，没有夸张。呵呵，这是对于内向性格的人而言的自己给自己打气鼓劲儿。当然，如果你开朗，这些话简直就是废话。还想那么多，你会想，不就是打个电话嘛，很简单的事情而已！这样想就对啦，最好是这样想！那你是怎么想的呢？测测你的性格是内向还是外向，嘿嘿。
电话营销，碰钉子的事情简直就是家常便饭，所以并不奇怪。比如一天打100个电话，就会有80个以上的电话是要遭到拒绝的，或许一天有几个意向客户需要跟进，运气好或者谈判技巧较好的你或许一天可以开通好几个号码。看你自己啦。电话营销实际上就叫碰钉子，碰到没钉子的就告诉自己今天运气不错吧。尤其是做移动的增值业务，服务态度要求极其严，所以既然从事这一行就应该在每天打电话之前告诉自己：我要碰钉子啦！！而不应该想，我要打电话啦……结果一天下来就会觉得轻松许多！
电话营销职业者，脑子反应要快，当你说出一句话，立马应该反应到当你说出这句话的时候，客户会怎么回复你，然后你应该以什么样的语气和词汇跟他继续下去，电话一接通，听到对方的第一句话或几句话，就可以知道他是一个什么样性格的人，说话方式就要根据他的性格做调整，用最合适的，对方最能接受的语气跟他交流。所以一定要反应快，遇到土包子就用土包子的说话方式，嗓子尽量放开大声的吼，又不能缺乏感情和亲和力，说话用语尽量直白，不要说专业术语，土包子是不会懂那些专业东西的，尽量用通俗的说话方式。因为对方是土包子，你也要变成土包子。要不就会有代沟，没办法继续沟通！同样的，遇到很有气质的和素质的，那我们就要拿出我们一贯的良好素养，用和缓的语气让对方感觉你跟他很亲切，才有继续沟通的机会！总的来说就是：不管用什么方式，不要让对方拿起电话听你说完第一句就感觉你跟他很陌生，感觉你是做推销的，这样客户就会很排斥。尽量排除对方的戒备心理，让对方感觉你是在为他着想，让他对你产生信赖感，这样就会使成单几率大大提升。这是我的见解，不知道同为电话营销的你是怎么想的。当然每个人都有自己的一套营销技巧和营销心得，不过大同小异吧！
做电话营销四个月，总结了一些自己的心得体会和经验，希望能够对大家有所帮助。
第一，拨打电话之前应作好详细的充分的准备工作（包括物品，态度，资讯）。
第二，拨打电话时，大脑一定要清晰，要热情、大方、友善、真诚。
第三，不可拐弯抹角地讲一些无关事情。
第四，不管自己情绪如何，也不可对顾客不礼貌。
第五，拨打电话时应口齿清晰，明确，条理分明，要立场坚定，不可似是而非。
第六，讲话要有重点，重要部分要加重声音，听上去要更有力。
第七，听起来很专业，讲话有力度，适时幽默，开怀大笑，缓和主客之间的紧张气氛。
第八，绝对相信你的产品适合顾客，详细推介产品带给顾客的好处。
第九，介绍产品一定要清晰。
第十，称呼对方先生／小姐一定要热情。
第十一，恰逢顾客生日或特别节日提前寄卡以示祝福之意。
第十二，尽量少用专业术语，及“嗯、这个、那么”等。
第十三，切记不要逐字逐句阅读文字材料，成为照本宣科的传声筒。
第十四，告诉顾客自己的身份及客服电话。
第十五，如果手机，电话同时响起，应先听手机，让对方稍等或者约定时间给对方打过去，再接听电话。
第十六，一件事可以通过见面解决，也可通过打电话解决，应选择打电话。
注：语速120—140字／分钟，不能太快或太慢。根据客户调整更好的，还要吐词清晰、语气平和中有激情、耐心中有爱心。同时，还要注意：不要以为对方看不到我们，就在态度上有所倦怠。正因为客户看不到我们，我们所有的一切都只能靠声音去传达，更应该注意态度与声音的训练。
以上十六点电话营销的心得体会总结，只是从总体上简单阐述的，详细内容还需要根据具体情况而定。
纵观实习这四个月，自己的收获也是很多的。从知识层面来讲，由于自己所学专业是应用电子技术，虽说自己做的东西和电话营销一点也不相关，但大学里学的有些知识还是与其相关的，例如：做人及责任心。而这四个月中，我自己不断的在现实的实践和书本的理论知识之间对比学习，营销是需要技巧与智慧的，在实习中碰到问题就去书上学习相关的知识；而在学书本上的知识，碰到不容易理解的理论时，就可以结合实际向有经验的老师请教，经过这四个月觉得自己充实了很多。从做人层面来讲，通过和一些老员工的交流，得到了不少做人的经验和教训，使自己慢慢改变了懵懂小子的形象，使自己的性格也从原来的内向变的逐渐喜欢去和别人交流，这些转变使自己从中受益非浅。从思想层面来讲，原来以为工作了就可以轻松一下，现在发现这种思想是错误的，应该说工作后对自己的挑战更是严峻的，不应该给工作加上享受的标签，在经过了这么多年的寒窗苦读以后，应该说自己具有了一定的价值和使用价值，如果不去实现这个价值，那是对自己劳动的不负责，是对自己上学的一种否定，因此要在不断学习中升华自己的价值，与此同时还要实现自身的价值。
在今后的工作中，我还会本着为人民服务的态度，继续努力的工作下去，我知道自己的业务能力和专业知识还很欠缺，我需要不断的学习和进步，才能匹配我现在的工作！
七﹑实习总结
本次实习为我们毕业设计提供了一些新的思想和发展空间，同时也为我们以后的工作打下了良好的基础。
通过这一段时间的实习，我们学到很多课本上没有的知识，通过参观实习，我们也亲身体会到，作为电话营销人员通过电话将自己的产品销售给用户，就如同我们应该对待学习一样，容不得半点虚的，特别是我们要有一颗真诚的心，以你的声音带给用户信任！
通过实习，我们对现代加工方法有了一定的认识，与传统的加工方法相比，提高了加工生产效率，大大减少了劳动力，减轻了劳动工人的作业强度。也让我们真正认识到科学技术是第一生产力的重要性。同时，我们也认识了机械方面的先进技术和高科技领域，使我们以后从事机械方面的发展有了新的认识。
本次实习，开阔了我们的视野，使我们的理论和实践结合在一起，也使我们对电话营销乃至销售概念有了一个崭新的认识和理解。使我们对以往所学的知识有了更进一步的巩固，对以前没接触过的知识有了深刻地了解，让我对所从事的工作定义为‘帮助他人，提升自己‘。同时，我也悟到‘在学校，老师注重学生学习过程——在社会，主管注重员工工作结果’，这为我们以后的工作提供一个参考。
总而言之，四个月的实习我学到了许多新知识，真可谓受益匪浅。一些处理人情世故的方法，人际交往等等，将终生受用。在以后的工作中，将以此些感悟为指导，去努力，去拼搏。以正确的人生观和价值观为向导，坚持自己的人生理念，去开垦属于自己的大地蓝天，编织属于自己的梦想摇篮。
毕业的实习报告 篇8
某市商业城居民李某向本地环保局提出申请，称华新娱乐城自10月营业以来，锅炉烟尘、噪声对其居住环境造成严重污染，要求环保部门进行处理，排除危害。市环保局受理后，进行了现场勘查，该娱乐城在李某住房隔墙建一燃锅炉，烟尘林格曼达三级，厂界噪声71分贝，超过了国家规定标准，且该锅炉未经环境影响评价书(表)审批，经研究决定，责令进行整改，达标后补办手续，并通知对李某提出的污染危害问题进行答辩。
该娱乐城接到通知后，开始着手对锅炉除尘进行改造，由于未请专业人员设计，竟三改三败，同时对李某的污染危害未采取任何补救措施。1996年2月份，李某只好租用其它房子居住，并提出要求该娱乐城赔偿损失7350元。1996年11月份，市环保局对该娱乐城处以5000元罚款，责令停止使用。12月27日该娱乐城在环保部门的督促下，将燃煤锅炉闲置，启用燃油锅炉。1997年4月份，李某再一次投书环保部门，要求环保局处理纠纷，令该娱乐城赔偿一年多来的损失26050元。理由为在1995年10月28日至1996年12月期间超标烟尘噪声对全家人身体健康造成危害的住院检查花费及1995年12月以后租用房子的花费等。
市环保局在1997年4月份通知该娱乐城召开了两次调解会，受害方李某认为，由于污染致使自己的住房无法居住，该娱乐城应按照自己在此期间所发生的两次租房租金，租房所开支的水、电安装费，全家开支的医疗、检查费及大孩子送回老家上学多开支的费用，老人在老家由别人照顾所开支的费用总计26050元进行赔偿。娱乐城则认为：李某所提出的大孩子的医疗费及回家上学多支的费用等不符合实际，因其大孩子已在锅炉运行前回老家上学。同时，该娱乐城提出他们出巨资改用燃油锅炉，污染已不复存在，锅炉污染之事已接受了环保局的5000元罚款，不可能再给居民赔偿。
市环保局鉴于这种情况，终止调解，并做出处理决定。1997年5月15日，李某以市环保局在污染纠纷处理中认定事实错误，处理不当，提起行政诉讼，要求法院裁决环保局撤销原处理决定，重新作出处理。市中级人民法院以环保部门处理污染纠纷所作决定不是具体行政行为，驳回起诉。李上诉到河南省高级人民法院，高级人民法院裁决环保部门作出的处理决定属具体行政行为，要求市中级人民法院重新审理。市中级人民法院于1998年2月24日开庭审理，在审理过程中，原告变更了诉讼请求，法院通知李某在7日内增补预交诉讼费，而李逾期未交，市中级人民法院于1998年3月6日作出了原告自动撤诉的裁定。
环境污染纠纷是由于污染或破坏环境而产生的致害者与受害者之间的矛盾和争议。根据我国现行法律规定，环境纠纷处理的主要方式有：由当事人自行协商解决;由法院通过民事诉讼程序处理;由环境保护行政主管部门和其他行使环境监督管理权的行政主管机关处理等。
由当事人自行协商解决方式，在没有第三者评断的情况下往往是很难实现的。因为纠纷案件涉及面广，致害方和受害方往往不是一个单位和个人，存在着多重矛盾。环境危害的认定技术性强，双方当事人很难把握损失大小的总量。双方当事人基于自身利益对污染纠纷的特定归责认识不一致;受害方存在着技术资金方面的劣势。
由法院通过民事诉讼程序处理，也有一些不足之处：环境案件涉及多种法律、法 规，而目前我国多数审判员不能深刻领会环境法律、法规的内涵、因而影响环境案件的正确处理。环境案件有突发性的特点，而诉讼处理程序繁杂，从审查到立案时间较长，往往会错过取证的时机。环境污染纠纷涉及环境科学技术性强，审判人员在取证、勘验时可能会无所适从，不得要领。
1.你认为哪种处理方式更合理?
答：我认为环境保护行政部门处理比较合理。
2。简单论述你认为这种处理方式的优势。
答：环境保护行政部门处理具有以下几种优势：
(1)、环境保护行政主管部门实施对环境污染防治的统一监督管理，首先对企业污染物排放情况了解，有一批既通法律又懂技术的干部，具有得天独厚的优势，其次查处环境污染事故是其法定职责，具有机动、灵活的现场执法队伍和监测队伍，为及时到达现场，准确提取证据提供了保证。(2)、环境保护行政主管部门是政府职能部门，化解人民内部矛盾是其职责，在充分调查事实的基础上，从中斡旋，有较高的成功率。
(3)、由诉讼方式解决，往往需要环境保护部门提供监测鉴定材料，但目前我国环境监测技术落后，取得的数据不全面、不确切，而且环境污染和破坏的危害后果无法准确计算，加之环境污染和破坏作用机理复杂，影响因素多，用定量指数去衡量确定归责还需要运用综合性专业技巧，由于审判人员对环境知识的先天不足，面对单纯的几项数据难免无所适从。
(4)、不少环境污染的焦点是排除危害而非损失的赔偿，环境保护行政主管部门可以运用行政手段或其他综合整治的方法使纠纷得以根本解决。
毕业的实习报告 篇9
在妇产科近一个月的实习生活中，在老师的指导下，我基本掌握了产科一些常见的护理操作，使我从一个实习生逐步向护士过度，使我觉得临床工作的特殊性与必要性，以前在学校所学的都是理论上的知识，现在接触临床才发现实际工作所见并非想象那么间单，并非如书上写的那么典型，好多时候都是要靠自己平时在
工作中的经验积累，所以只有扎实投入学习，好好体会才会慢慢积累经验，
一转眼，一个月的妇产科实习生涯已结束了，回顾这些日子，是苦是乐，是酸是甜，相信每一个人心中都有一种属于自己的味道，在妇产科近一个月的实习生活中受益颇多，即将就要转科了，却有好多的不舍，对于我们的实习，科里的老师都很重视，每周的实习安排也很谨然有序从而让我们循序渐进的学习与成长，在此，对各位老师表示衷心的感谢，尤记得第一天来到妇产科的我带着惶恐不安的心情杆在护士站，听着带教老师介绍妇产科的情况，直到跟着慢慢熟悉环境之后，心情才放松下来，随着我的带教老师开始接下来的实习生活。
总之我觉得在这段实习日子里，我学到了很多，在这里我要向我的带教老师及护理老师以及科室的病人说声谢谢，是他们指导培育了我，给了我机会，让我慢慢成长，这周是我待在妇产科的最后一周，虽然我还是学生，也许我的能力有限，但是我用我的努力充足我的知识与技能，希望能用我的微笑送病人健康的离去，渴望在学习中成长，争取做一名默默歌唱，努力飞翔的天使，在一个科室里待久了，感觉大家有如同一家人一样，老师的关心和教导，整个科室的协作，让忙碌的工作变得充实而快乐。
