当前位置:首页 > 职场文书 > 实习报告

在企业的实习报告

时间:2023-06-05 11:30:27
有关在企业的实习报告集锦6篇

有关在企业的实习报告集锦6篇

在不断进步的时代,报告使用的频率越来越高,报告成为了一种新兴产业。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发?以下是小编为大家整理的在企业的实习报告6篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。

在企业的实习报告 篇1

一. 实习动机: 经过一学期物流专业的学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.

二. 实习目的: 了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的意见.选择身边的企业单位为对象,联系课上所学理论,采用实地考察跟踪其物流全过程的方法,对南昌物流业发展现状进行初步了解,物流认识实习报告。培养实际调研能力,尝试检验所学知识,并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。

三:实习方式: 采用实地调研的方式,具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工,每人负责不同侧面的内容,协同合作,调查后集体讨论分析,并总结出实习报告。

四:实习时间: 20xx年6月18日

五:实习地点:江西省南昌市昌北装卸公司

六:实习步骤

第一步是前奏. 先是分组,每组十人左右,我们这组五个男生六个女生.组长周岳金原计划为星期二去,可那天下大雨,于是推迟了一天.星期三早上,组员在老食堂一楼集合完毕后,于7:40左右开始出发. 先是坐220从我们学校到八一广场站下车,然后是到中山路坐游1到塘子河站下车.我们本想去南昌港,看到旁边有个小码头,于是进去,可那是南昌水警的办公用地,于是找了个老大爷问问南昌港的位置,他说离我们当时所在的地方很远,我们谢过大爷后有些郁闷.看了会赣江上面的轮船.有一些船正在装沙作业.由于前两天刚下过雨,所以赣江水位比平时要高些,轮船的航行条件好些.当我们向斜对面望过去时,看到了一个码头,而且正在作业.于是我们把它定为今天的实习目标.

第二步则是正式了解物流行业中的具体过程.步行过八一大桥以后,沿着赣江北大道前进.走着走着看到江边有许多船在作业,于是我们继续走.走着走着看到一个大门,门边写着公司的名称: 昌北装卸公司.于是我们进去.首先映入眼帘的是一大堆沙钢,然后是一台巨大的桥式起重机,而且正在进行作业.我们往前面走到江边,看到一条载着钢条的货运船,下面有些工作人员正在工作.突然有个老大爷走过来,跟我们说了些什么.我们听不懂,但通过他的手势我们知道他叫我们离开这个工作区.后来我们找到了公司的负责人:徐建平副经理.徐经理知道我们是来这实习的学生以后,热情接待我们.他欢迎我们来他的公司考查,告诉我们看可以,但千万要注意安全.随后我看了看周围墙上的标语“安全第一 品质至上”.随后徐经理给我们介绍了一些公司的概况.昌北装卸公司于20xx年成立,到现在已经历了七年左右.公司主要从事物流行业中的装卸搬运环节.这是一个物流节点,通过昌北装卸公司,沙钢、钢板、饲料、小麦等从这里进入或输送到北京、上海、南京、大连等大城市.公司有一台桥式起重机和门式起重机,四干台吊机,还有装卸运输车辆.随后我自己到工作场地去拍了些照.我来到一堆钢板面前,这些钢板重叠放在一起,但一四五块为一个单位,相互之间放着一捆稻草隔着.我问旁边的工作人员,他笑着说这是方便装卸,接着他说到这些钢板是用来造船的.我谢过后去看这些钢板,发现上面有标签.如“0857---NIA32H8—2467412.2 20*3200*8560”、“0857---NVAH8—26032.21 11*2855*8850”,接着我观察了一下这两种钢板,发现厚度不同.我想这是钢板的长宽厚吧.钢板上面还写着“长兴岛基地码头”,另一堆钢板上写着“大连和尚岛码头”.看完这些后我到一个正在作业的工地不远处.一量吊车正在吊装货物.这些货物是粉状的豆柏,吊机用一个大的网状包装袋包装这些货物. 看了会后在工作人员叫我走远些,否则不太安全.我于是收寻下一个目标:仓库.经过负责人允许后,我来到公司的仓库.仓库由铁皮为主要原料,里面装有排气扇.仓库里堆垛了好多粮食货物,都是简单的重叠式堆垛法.里面还有两辆叉车.看了这些后,我们组总结了一下组员的资料,看时间也不早了,而且大家又累又饿,于是告别了热情的徐经理.踏上了回校的路程.

第三步是总结.现代的物流是运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理七个环节的结合,国际巨头物流公司就是把这些环节都平衡好了,才能引领全球物流企业.-

有资料显示,中国物流中相关的年总支出高达一万九千亿元人民币,在GDP中所占比例较发达国家高出一倍,因此,发展现代物流已势在必行,国内物流企业必须把握好这个时机,实习报告《物流认识实习报告》。这是中国物流的现状.中国物流要发展,则要降低物流成本,培养人才物流师.将来的趋势是: 物流信息网络化; 强强联手,提高自我; 供应链资源的整合. 中国物流企业有两个发展方向。一是做大,通过资产兼并重组和相对松散的连锁加盟方式,把资源进行整合,建立广覆盖、低成本服务网络,提供基础性、标准化的功能性服务。二是做专,锁定某一专门行业或客户,提供一体化的、整合的个性定制服务,其竞争优势是人才、信息化的服务能力。综合各方面的因素,中国将发展成一个有多通道的、有物流优势的国家。除了长三角、珠三角和环渤海地区三个经济最发达的地区和口岸城市,其他区域经济的核心城市也会形成枢纽功能,成为未来的物流中心城市。据了解,目前,支撑南昌市物流业快速发展的铁路、水路、公路、航空立体交通运输网络已基本形成,物流业已成为南昌经济发展的新热点和提高城市综合竞争力的重要手段,成为南昌经济发展的重要支柱产业之一。根据功能定位,南昌市物流业发展的总目标为:立足城市区位和产业布局,整合和优化物流资源,构建以赣江和公路外环线为主干,以南北双向出入和沟通“一城双核”为重点,各节点布局合理,功能完善的现代城市物流体系,建成区域性现代物流中心,到20xx年,全市综合物流能力基本达到国内先进水平。随着南昌市开放型经济的不断壮大,工业园区建设和现代制造业的快速发展,南昌市物流市场潜力巨大。南昌要发展好现代物流业,视野要开阔,眼光要长远,要把规划作为龙头,站在五年甚至十年以后目标来规划;要讲究物流市场的开放性,聚集性,同时要结合城市总体的人流和物流,考虑建设一些专业产品物流中心,消费品物流中心,制造业专业原材料物流中心,农产品物流中心。像昌北装卸公司这类的物流公司,应该了解这样一个大环境,确立自己公司的目标.发挥其优越的交通优势,做专,把装卸搬运作为公司的核心竞争力.

在企业的实习报告 篇2

前言:

参观实习是培养计划中重要组成部分,是学生将理论学习和实践相结合的重要教学实践环节,通过参观实习,使学生接触生产、科研、企业管理等实际业 ……此处隐藏6286个字……畅的,有的地方停留时间短则当然没有焊好,还有裂纹,停留时间长的地方,则经常会出现被焊透的毛病,出现了漏洞;焊条的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出,因为在运条的同时,焊条在不断的减短,因此要不断的改变焊条的原有高度,这控制起来就有些困难了,高了则容易脱弧,而低了则容易粘住。通过此次焊接,我已经掌握了一些焊接的知识,但要想作到职业工人那样标准,我还需要反复的练习来熟能生巧。

回忆起在唐山开元焊接自动化研究所的日子是充实的,值得的。在这里我们有欢乐,当然也有疲惫,这也更加让我懂得怎样去成为一个合格乃至优秀的员工。每次遇到艰难的工作,我都是第一个冲上去,我想年轻人只有比别人付出一倍甚至几倍的努力,才能得到自身应得的和想要的回报。只有自己能为企业创造更多的价值,才能够有更好的机遇。所以每次干活时我都把工作当一种特殊的享受来对待,每次工作做事都特别有激情,全然不知劳累。尽管每次都被他们讥笑太傻,可是我还是一贯坚持,我想吃亏是福,勤奋的人才最值得尊重。 通过这几个月的实习,我认为:

(1)团结就是力量。正谓人齐泰山移,众人划桨开大船。一个人的力量终究是忽微的,团队抱成一团的力量才是最强,团结起来才能够无坚不摧,共同成长共同进步。

(2)态度决定一切。你的态度,决定了你做事的结果。所以事无大小,凡事都要认真对待,保持良好积极的心态,才能够在激烈的竞争中得以脱颖。

(3)自信勤奋宽容。面对难题,拥有足够的信心和勇气的人不会退缩。劳动光荣,勤奋的人最为值得尊重。只有比别人更加努力、更加勤奋,才能比别人走的更远成功的更快。金无足赤,人无完人,宽以待人包容别人的不足。所谓海纳百川,有容乃大。

二、实习心得:

回顾实习生活,感触很深,收获颇丰。通过实习我更加认识到实践是检验真理的唯一标准,只学不实践,那么所学的就等于零,理论应该与实践相结合。另一方面,实践可为以后找工作打基础。我感觉实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己的各方面知识、能力、技术等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。 通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然也就不一样。我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活实践中学习其他的知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。要学会从实践中学习,从学习中实践。此次实习我认识到很多工作常识,意志得到了锻炼,对我以后的学习和工作将有很大的影响。纸上得来终觉浅,绝知此事须躬行。做事不可以眼高手低,往往看似简单的东西想要做好并不容易,只有亲身实践才能知其根本,才会做出理想的成绩。在实习时我们要将所学的理论知识与实践结合起来,培养勇于探索的创新精神、提高动手能力,加强社会活动能力,严肃认真的学习态度,为走上工作岗位打下坚实的基础。

在企业的实习报告 篇6

一.概述

为期2个月的实习结束了,我在这两个月的实习中学到很多,都是学校和课堂所根本学不到的知识,受益非浅。Xx集团中国领先的电力能源计量和系统供应商,学到的不只是知识更是职业精神和文化。感谢Xx给我的这次机会。

二.学习过程,

1.刚开始的一段时间,熟悉了一下公司的大概情况。知道一只表的所要走的过程,先要做样表,接着要到中试去接受各种检查,所有检测都合格后才能批量生产。样表是表计部的工程师们完成的,硬件工程师画好电路板,然后做好样表,软件工程师把所需程序烧到表中,拿到中试,去做各种测试,里面的测试有静电,群脉冲,浪涌,高压,还有模仿极限环境的雨淋,沙尘,辐射,高温,低温等。。向EMC室大概了解了交流电测量设备的通用要试验和试验条件求。不同精度级别的表有不同的国家标准。生产车间都很自动化和流水线话,一般的芯片,电阻,电容都是贴片都由机器来完成焊接,了解一个电表产生的过程。

2.学习了焊接技术,了解并使用焊接等工具,还使用了锡枪,烘枪,等以前没用过的设备。能基本焊接一些简单的芯片。

3.学习了多功能电表通讯协议,简称645规约,07规约。了解一帧数据的格式,了解如何解析分析数据帧。并用485线连接表和PC串口。根据协议上附录表,对电表进行读取和写入操作数据,进一步了解了规约。会使用485通讯软件读取表的信息。

4.开始接触最简单的电表,。电路图不是很难,没有MCU控制,芯片只要一片计量芯片ATT7021,该芯片是整只表的核心,其CF引脚连接脉冲灯和脉冲输出用于校表,F1和F2的低频脉冲输出用于驱动步进电机。掌握这种没有MCU电表的工作原理。

5.学习真正意义上的智能电表。农网表就是用在农村的电表所以功能算是比较的少。其MCU是瑞萨R8C/2B系列的。通过编程了解了R8C的中断,定时,uart,知道怎么配置这些寄存器达到程序中想要的结果。表中MCU与LCD驱动,E2PROM通讯是通过I2C总线。通过期间不断的调试,已基本掌握I2C总线这类芯片的读写操作,能正确编写此类接口函数。

通过程序更是从底层深刻的理解了07规约,一帧数据的组成方式,和数据的返回形式。通过自己编写添加ID,掌握规约中基本ID解析函数的编写。通过自己写程序,调试,熟悉了瑞萨调试软件,仿真器和示波器的使用。

6.国网单相表的初步了解。国网单相表的功能可是比农网表复杂了很多。功能也更多,可以远程购电,PLC载波通信,IC卡购电。显示屏幕更大,内容不在是单纯的数字,而是能显示各种信息如尖峰平谷电量,剩余金额,时间等。芯片和农网相比,MCU换成了R8C/2B外围的功能和管脚更加丰富。编程配置方法农网表相似。增加了时钟芯片8025T,其通讯也是通过I2C,因为对I2C还算熟,很快就使MCU能读写时钟芯片。计量芯片换成了CS5464,使其不仅能测电量,电流和电压,能通过修改里面寄存器的值使其更精确。MCU与CS5464是通过SPI总线通讯,了解了SPI硬件接法,并通过对计量芯片的配置,熟悉SPI总线的时序,并能根据SPI总线协议编写SPI总线函数。通过对以上2个表的编程练习和端口操作。已基本能编写像农网表这类,功能简单的电能表程序的编写。

7.与工程师们的交流。听了有经验工程们讲解往往是收益匪浅,感受很多。期间听了2次外国芯片公司的报道,一个是MAXIM,一个是ROHM公司,都是全球有名的公司,能听他们的产品介绍,虽然因为语言和水平原因大部分都会听不懂,但让我开阔了视野,接触了当前最前沿的信息。

总结:

实习既给我带来了机遇,又带来了挑战。机遇是实习使我的知识和见识广了,挑战是使我发现自己的技术水平还远远的不够,能力还不够强。因此在学校剩余的时间里,一定会跟从老师认真学习,把专业学得更好。

《有关在企业的实习报告集锦6篇.doc》
将本文的Word文档下载到电脑,方便收藏和打印
推荐度:
点击下载文档

文档为doc格式